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有关大修间隔时间（TBO)、换发和翻新（三）- 新发动机和翻新发动机 – 莱康明发动机技术小贴士

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新发动机 莱康明生产的新发动机中，其所有零件和附件也都是全新的，达到了所有生产过程中的测试标准，质量控制检验，和当局(FAA)针对生产许可证的要求。当一台发动机满足以上要求并交付给飞机生产商后，飞机生产商还将在飞行测试当中进一步测试发动机。当最终用户接收飞机后，还将可能经过一段运输飞行时间。所有这些测试和运输飞行都将被记录。用户将获得莱康明的全新发动机质保承诺，随附一本发动机记录本。 翻新发动机 莱康明供应的翻新发动机会为飞机购买者提供了一个以较低价格获得在很多方面与全新发动机一样好的发动机的机会。 莱康明工厂翻新的发动机是指原本由莱康明设计并制造的飞机发动机，经拆解、清洗、检查，以及必要的修理后，重新装配，经测试达到与全新发动机同样的公差和限制值标准的发动机；翻新过程中使用了全新的零部件，或符合新零件公差和限制值标准的或经批准可继续使用的超差旧零件。翻新过程依照莱康明制定并发布的公差和限制值标准，执行了正规的翻新作业，最终将发动机使用时间清零。 请注意，莱康明是可将发动机使用时间归零的唯一由FAA授权的工厂。这些发动机将保留原序列号，但会在日期签上的L字母后增加后缀字母R来表明发动机是由莱康明翻新的。 因此，莱康明定义的工厂翻新的归零发动机就发上所述，由具有新发动机制造工程经验的莱康明工厂人员在莱康明工厂实施翻新。工厂翻新的发动机同时必须达到全新发动机同样的测试标准。 每台莱康明翻新的发动机，其发动机记录本上第一页内都附有莱康明表格No.489。另外，每台经莱康明翻新的发动机都随附一个维修记录，来表明这些维修工作所依据的工厂指令。

索尼SONY VAIO笔记本电脑主板拆解要点-VPCEH38EC拆机

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家里一台索尼VAIO笔记本电脑VPCEH38EC网卡全部不识别，自已动手拆开查看主板。以下是整理出来的拆机要点分享给大家少走弯路。 1 拆下电池，内存后盖，硬盘后盖。取出内存，硬盘。 2 拆下与键盘连接的螺丝，如下图，三处，其中一处需打开内存盖后才看到。 3 拆下键盘，需使用工具按顺序从键盘的上，左右三边翘起，最后由下往上抽出。注意键盘下边沿不可以翘，会损会卡子。取出时轻轻拿起键盘防止拽坏排线，倒扣回来。 4. 取下键盘排线和其它排线。下图中最大的排线即是键盘的，3个蓝色圈出的排线需轻轻向上翻起黑色卡扣即可取出排线，安装时则反过来压下。黄色排线则使用工具抠出来，注意用力时即时收住工具不要造成损坏。 5. 取下后盖其它所有螺丝，取出光驱，打开后盖（小心沿边缝翘开）。在左下角有一排线，连接在主板下面。取下主板后翻面即可拆下此排线。

TS128GMTS800创见MLC固态硬盘SSD真假区别

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笔者近日在闲鱼上寻找二手m.2固态硬盘，偶遇TS128GMTS800这款创见的MLC颗料固态，有些心动。看到有标价不到90的，也有标价100以上的二手卖家。但2者的标签稍有不同。 在创见官网上进行验证时发现了问题。 如上图，此固态硬盘的序列号SN在创见网站可以通过验真：   如上图所示（图中仅示意样式，序列号为样号，请以实际产品标签上的序号查询），此样式的该型SSD在市场上有很多，标签将颗粒全部遮盖，且在官网上使用这些标签所印的序列号后皆显示“此产品序号有误”。   所以这款MLC颗料硬盘应当谨慎购买，市场水很深，可能存在翻新、替换颗粒的次品，品质无法保证。

WINDOWS 7下索尼VAIO正确的驱动程序和应用安装顺序

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以下内容来源于索尼海外官网。 Graphics Driver 显卡 Audio Driver 声卡 Audio HDMI Driver Wireless LAN Driver 无线网卡 Ethernet Driver 有线网卡 Bluetooth Driver 蓝牙（注：在执行安装包后，在C:\Upgrade\Drivers\Broadcom下找到setup.exe并手动运行）。 TPM Infineon 英飞凌安全模块 SD Card Driver SD卡 Memory Stick Driver 记忆棒 CF Card Driver (only applicable to models with CF Card slot) CF卡 Fingerprint Driver (only applicable to models with Fingerprint Sensor) 指纹 Pointing Driver … Read more

内存条上写PC4-2400T是什么意思？与DDR4 2400有什么不同？

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很多内存厂家给在内存标签上标注的内存型号并没有统一的格式，比如在DDR3时代，以1600MHz为例，有标DDR3-1600的，也有标PC3-12800的。 同样在DDR4时代，以2400MHz为例，有标DDR4 2400 CL17的，也有标PC4-2400T的。 其实这里的后缀T代表内存时序CL值为17的。常用的后缀及时序为： DDR4-2400P – 15-15-15 DDR4-2400R – 16-16-16 DDR4-2400T – 17-17-17 DDR4-2400U – 18-18-18 所以各位不要被所谓的服务器内存之说扰乱了。这些内存可以正常使用在普通电脑上，也可以组双通道。只是不同时序的内存搭配后低时序的会跟随另一条内存的高时序运行。

西安市最新跨区迁移公司手续流程工商税务变更地址

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如需要在西安市跨区迁移公司，变更营业执照登记地址和税务登记机关，以我司2020年7月至8月办理变更为例，流程分享如下： A. 办理工商变更登记。 准备好公章、经办人身份证和营业执照，房产证明或购房租房合同。 在迁入地所属政务大厅工商登记窗口处领取《企业登记档案迁移审批表》，现场按要求填写、复印、盖章后交还窗口，窗口盖章同意迁入，窗口将表格交由企业带走。 带上表格到迁出地所属政务大厅（原登记机关）工商事务窗口，交表，现场待审核通过后由迁出地工商签字盖章。 带上表格回迁入地工商登记窗口，交表，现场由窗口人员在工商系统中做变更登记。 变更完成后第二日，在工商网上登记平台（//scjgwsdj.xa.gov.cn/)按正常流程变更企业经营住所地址。 经电子审批变更完成后到窗口领取新的营业执照。 B. 完成税务迁出。 新营业执照副本复印件1份。 股东决议、公司章程修正案/新章程（新章程可以工商登记平台办结事项中此次变更登记的附件中找到）、房屋租赁合同（以上3项中选2项提供资料）。 公章、法人私章。 实名人员持本人身份证原件。 金税盘。 出口退税备案企业应在出口退税软件上做好出口退税备案变更（变更所属税务机关，需提前问好迁入地税务机关代码，在软件中如实填写），打印生成的表格并导出数据包，存U盘中一并携带。 注：有发票企业若有空白发票，需填开/作废，并携带未验旧及作废发票（全部联次）。 在迁出地税务机关携以上材料，现场完成迁出手续，并完成金税盘注销。如税务上还有违法信息和未申报项，需全部申报完成后才可办理成功。 迁出成功后，税务机关出具涉税事项通知单和进项税额转移单（如为一般纳税人）。在电子税务局中依次点击：我要办税->综合信息报告->状态信息报告->重新登记（迁入）中，发起迁入申请，上传涉税事项通知书和进项税额转移单，提交审核 。 审核通过后，在电子税务局发票使用模块重做票种核定。 待票种核定通过后，带上金税盘到税务机关完成发行操作。 对出口企业，还需进行如下变更： D. 完成海关登记变更 在国际贸易单一窗口企业海关资质中，将变更过的事项对应更改后提交，由海关在线审核完成即完成变更。不需到海关现场办理，办理过程无须提交任何资料，无任何纸质回单。 E. 完成外汇管理局外汇收支名录变更 带上企业公章和营业执照副本原件及复印件盖公章，以及经办人身份证，到陕西省外汇管理局907房间，现场办理变更。 F. 完成对外贸易经营者备案变更 到政务中心的市商务厅窗口办理（城北到行政中心西北角的政务厅，城南请咨询市商务厅电话），带上新的营业执照副本原件，公章，以及旧的对外贸易经营者备案表（由窗口收回）。现场按要求填写表格，提交后在窗口登记邮寄地址。待办理完成后新表会邮寄给办理者。  

拯救平衡车：领奥电动平衡车电池充不了电——电池激活方法

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儿子的平衡车放了四五个月没玩，彻底开不了机了。充电器表现为接通前为绿灯，接上后灯灭（不亮），断开后又绿灯亮。 在网上搜索了一下，综合信息来看有这几种原因： 过长时间不充电，电池自放电导致电压过低，充电板保护了，不能再充电； 电池亏电太严重，充电器负载太大自保护不输出了； 电池内部短路，充电器进入保护状态； 充电器内部故障。 我思考了一下，之前没有出现过任何故障，应该就是电池亏电太多充电板保护的可能性大，充电器本身应无碍。 于是，在京东30多元买了一只万用表，准备测一下电池和充电器电压来确认。第二天收到万用表，马上开始测量。 断开电池，充电器插电，3脚的直流输出端的1、2脚测量电压约为42V。 拆下电池，在电池的输出端2脚间电压约为7V。看来标准36V电压的电池已亏电非常严重。 使用一节5号电池确认好万用表的正负极后，以此再确认此36V电池的正负极，和充电器的输出正负极。 使用2只回形针。用钳子将其中一只的一端折回来夹到最细，插入充电器的3脚端的1脚孔里，另一端折回来后留好宽度以便插入电池的输出端正极（约为2个4-5mm直径的圆孔）。使用同样的方法将另一只回形针连接电池负极和充电器2脚孔。注意正确对应正负极，勿接反烧坏电池。 确定正负极未接反后，给充电器通电，充电指示灯变红，开始充电。 约15分钟后断电，移除充电器，用万用表测量电池输出端电压为38V。将电池装回平衡车，打开开关，开机成功，车体的液晶屏上正常显示电量约3格，蓝牙标志闪烁。大功告成！ 重新用充电器输出插头连接电池充电口将电池充满。 OVER。 各电池的的实际测得电压应会各有不同，但拯救过程应相似。此充电器的1脚为正极2脚为负极，不敢认定所有充电器针脚都如此，请自行确认。特分享此经历以帮助更多朋友。

西安各区县工商局电话市场监督管理局电话

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西安各区县工商局电话市场监督管理局电话大全： 航空：029-81664314 灞桥：029-83344308 蓝田：029-82738756 碑林：029-87366069 阎良：029-86860801 长安：029-62523051 临潼：029-83875149 高陵：029-86926518 港务：029-83620329 新城：029-87442522 浐灞：029-83242125 鄠邑：029-68768417 双生：029-88375101 航天：029-81576182 沣东：029-89500149 莲湖：029-86112345 未央：029-62737923 雁塔：029-89588929 高新：029-96767 曲江：029-85599033 经开：029-89298634 周至：029-87113644 拔打技巧：依本人经验，许多分局电话不知何原因从来就未接通过，要么忙线要么无人接听；比如，本人2年多来多次拔打未央分局电话从未成功接通过，只好亲自去往政务大厅咨询。如非必需联系本区县分局，可偿试拔打其它区县咨询，毕竟许多业务流程和政策要求是相同的。

如何查询公司（企业）所属的登记机关（工商管理局）

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如果需要查询企业（公司）所属的登记机关（工商管理局），按以下操作方法查询： 由搜索引擎查找所属省份或地市的国家企业信用信息公示系统网站，点击进入。如查找不到，可先查找当地市场监督管理局网站，打开后在网站上寻找“企业信息查询”，点击后将进入当地的“国家企业信用信息公示系统”。 在“国家企业信用信息公示系统”中搜索需查询的企业名称。 在搜索结果中找到对应企业，点击进入，在打开的企业信息页面即可看到“登记机关”信息。  

预收货款报告怎么做 – 国家外汇管理平台

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按照外汇管理规定，如果外贸企业在收到外汇后30天内无法完成货物出口报关，将需要在此30天内在外汇管理平台上进行预收货款报告；若超过30天，则需到当地外汇管理局进行现场报告（参考此链接：外汇收汇后30天内未出口需要做预收货款报告）。 以下是线上完成预收报告的步骤： 至此，我们已经完成了此项外汇的预收货款报告。接下来，确保货物在提交的日期前完成出口报关。 一般情况下，建议企业保守评估出口延误，预估日期尽量延长，确保实际出口日期早于申报日期。

西安市新《物业收费管理办法》是在激化还是化解矛盾？

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最近，西安市发改委官网发布《西安市物业服务收费管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》，含物业服务收费标准)，即日起至7月5日，面向社会各界征求意见和建议。该文的正文笔者就不在这里发了。 本人认为目前物业管理中普遍存在很多问题，此办法不解决这些问题而仅调整收费则没有合理颁布的意义。以下举几个本人居住小区（分别由紫薇物业和锦园物业管理）已经存在无法解决的问题： 等等…… 针对此新的办法，本人有以下看法： 1.物业服务等级应与其实际提供的服务相符 既然现在物业服务收费是按等级确定的，那等级评定没有评定依据，没有权威考核机制和评定机构。 业主没有就物业服务水平的反馈渠道；没有监管和动态考核，物业服务水平每况愈下，而业主却无能为力，按高一级缴费却享受的是低一级的服务。如何解决这种现象在此管理办法中未提及。 2. 无业委会的小区公共收益任由物业贪污，相关部门还是不作为？ 有很多小区由于种种原因未成立业委会（本人居住的2个小区均是），而物业也并未做到小区公共费用和收益公开，而收益更是直接由物业公司收取和使用。 对于这类无业委会的小区，此管理办法并未给出好的解决办法。以目前情况看，相关部门还是依旧任由物业公司贪污小区业主公共收益。 ​建议 成立全市统一的小区物业管理监督机构，方便政府和业主监管，确定物业公司是在提供好服务的前提下获取收益，促使物业公司努力提高且保持服务水平和业主满意度。 机构主要功能和管理机制如下： 希望此管理办法既然出台，就真正能解决现时物业管理中存在的痛点和问题，真正公平公正地保障业主及物业服务提供方的合法利益，而不是仅为了协调利益而调整收费。 如果您认为笔者的建议好就快快告诉更多的朋友吧，我们一起努力改善我们的城市生活！

贸促会原产地证商品备案时要求提供原材料合同、发票怎么办？

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本人近日为客户申请贸促会原产地证时，因此次出口的货物从未曾申领过原产地证，需要先进行商品备案。 在填写商品备案时需要填写产品生产所用的原材料及价格，送审后却被驳回，驳回原因为需要提供原材料采购合同。经与生产厂家沟通，对方不愿意提供此类资料；将此反馈给贸促会审核人员时依然要求提供原材料采购合同，称需要依原材料合同确定所用原材料所占总出口价值的比例。 回想起来1年多前已经备案的其它产品，原材料价格的填写很随意，并不是真实的价格，但最终备案都是通过了的。是否最近开始贸促会原产地证开始严格审核，不得而知了。 由于货物已经报关出口，本人就尝试在单一窗口申请海关原产地证，结果也非常令人惊讶。海关原产地证申请时并无需提供原材料信息，仅填写出口货物的价值、数量、包装、运输信息等就可以，在没有错误的情况下当天就出证了，而且可以自助打印。 今天很巧合参加了西安市贸促会的一个有关FTA政策的线上讲解视频会议，咨询了贸促会认证中心一位管理人员。以下是对话内容： 本人： 孙老师您好，我们是贸易公司，从工厂采购货物出口，但做商品备案时要求我们的提供货物原材料的采购合同。工厂没有法定义务和依据提供这类资料，且明确称这属于商业机密不提供，也不提供任何形式的证明。请问我们应该怎么办？ 孙婷婷认证中心 两种方法：1、工厂出具保函，说明货物的原产地属性，如果后续有核查，承诺会配合。2、工厂直接联系贸促会，不经过你们直接将相关材料提交到贸促会，贸促会审核同时会为工厂保密。 因为本人已经领到了海关原产地证，所以就没必要再申请贸促会原产地证了。计划以后如果非必须就只出海关原产地证 建议各位也选择海关原产地证系统出证，省事！

汽车活塞发动机可以直接作为小型飞机的动力装置吗？

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自活塞发动机问世以来，广泛应用于汽车、小型船舶、摩托车、动力伞、小型飞机等交通工具上。有人会认为他们都是一样的，汽车用的活寒发动机也可以装在小型飞机上。 事实上，汽车与小型飞机使用的活塞发动机基本上的一样的，但由于飞机的特殊性，他们也有很多不同之处，以下列举一二来说明。 散热系统 汽车是地面交通工具，它的活塞发动机一般使用液冷（水或专用冷却液）。 它的优点是可以利用封闭的循环冷却系统很好的冷却气缸头部，使汽车发动机达到很长的使用寿命。冷却液被传送到汽缸外壁的冷却通道中，进行热交换后经管路流入汽车前端的散热器； 行驶途中主要由冲压空气将散热器中的冷却液温度降低，在停车或低速行驶且有必要时，系统会强制开启散热风扇来避免由于冲压空气流量的不足造成的冷却液温度过高。 而缺点则是需要配套冷却管路、散热器、冷却风扇等增加了系统的复杂程度和故障率。 飞机的设计中则极力减小自重，当然也包括动力装置系统。因此飞机使用的活塞发动机不会配备液冷系统以节省动力装置系统重量，以及为容纳这些系统部件而增加空间的机体重量；而是直接在气缸外部安装散热鳍片，与摩托车的小型发动机是相同的原理——因为在高速飞行时，空气流过散热鳍片后也可以较好地为汽缸散热；而在飞机前部也多设有冲进空气进气口，发动机舱内经过流体计算（也可能进行模拟试验）和恰当的布置，使冲压空气高速进入发动机舱通过散热鳍片为发动机散热，同时带走舱内油气挥发物，降低起火风险，最后由舱两侧后部或下后部的通气口吹入大气中。 其它改装 对于航空用活塞发动机还配有混合比调节杆以适时调整供油比例（主要考虑发动机散热能力和经济性）；一些特技飞行的飞机，还需要对发动机的润滑系统、安装节等做相应的修改以适应特殊的飞行要求；部分可变距小型飞机还需要发动机配装有变距调速器（润滑油作为液压介质，加装油泵为调速器提供液压源）。

美国V-22鱼鹰倾转旋翼飞机技术难点简析

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V-22鱼鹰飞机作为美军的一种非作战飞机，主要承担着战场救援、快速机动运输等任务。它的倾转旋翼技术使这型飞机既可以像直升机一样在多场地垂直起降甚至悬停，又可以像固定翼飞机一样高速飞行。它的灵活用途和适应性在当今美国国防预算吃紧的状况下，依旧令美军向贝尔波音增加V-22订单。 此飞机一点也不简单，而且也证明是有实用价值的，我们国家如果想要研发此类倾转旋翼飞机的话，本人不才，略分析一下个人觉得对比传统的直升机和固定翼螺旋桨飞机，需要攻克的技术难点，抛砖引玉，供读者们讨论。 发动机同步技术。对于垂直起降，此飞机必须保证在起降阶段的双桨拉力平衡，同时还要兼顾机身重心的偏移。原本认为是两侧发动机由飞行计算机根据陀螺仪反馈的姿态数据实时动态调整功率，以此协调以保证平衡。但后来本人曾读过有关此型飞机的国外杂志，当中提到过两侧发动机之间安装有一套同步系统，穿过中央翼盒的齿轮箱。这将大大增加机体重量，增加支撑结构的复杂性；而这一套系统是强制同步双发转速，还是同时具有同步和差速调速的功能呢？我认为是强制同步的，因为两侧螺旋桨的重量应当是相同的，如果转速不同，则两侧带给机身的反扭会不同，飞机无法保持平衡。 既然需要双发同步转速，平衡飞机的途径只有协调双发功率和桨距了。如此一来对发动机功率调节和螺旋桨变距的响应速度提出了极高的挑战。 螺旋桨控制。本人认为此飞机的螺旋桨并不需要像直升机一样的倾斜桨盘，而只需要控制桨距以适应发动机功率。飞机的前行动力来自于整个发动机的倾斜带来的螺旋桨拉力的水平分力。 飞行控制系统。这种将固定翼与倾转旋翼结合的方式无疑给飞行控制带了来极大挑战。既有传统的气动面，又有倾转旋翼带来的姿态和重心极大的变化，如何在不断调节倾转角的过程中，根据飞行速度来协调舵面和动力，本人已经没有能力展开讲了。 因为没有数据可参考，在这里也只能说美国在这方面的技术实在是先进，顶尖航空发动机制造商美国就有GE、盟友加拿大的普惠、英国的罗罗、法国的斯奈克玛、透博梅卡，以及比如美国盖瑞特和霍尼威尔等都是有能力研发和生产小发的，都是全世界响当当的。据本人对活塞航空发动机装配的变距调速器研究，螺旋桨的桨距控制传统上是液压式自动调节的，发动机的功率增加会由液压作为介质被调速器感受到，并靠液压推动桨叶改变角度，也就是改变桨距，以实时适应发动机功率的变化而维持转速不变。 本人学出于动力专业但未从事本专业工作，对飞控和航电系统也不甚了解，只能这样简单提及一下，欢迎读者朋友们指正和补充讨论。

国家收紧出口防疫物资质量关无资质将无法通关

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一、背景 2020年3月31日，商务部、海关总署、国家药品监督管理局联合发布2020年第5号公告（发布关于有序开展医疗物资出口的公告），明确从4月1日起加强对5类防疫物品出口监管，要求客户提供书面或电子符合性声明。 二、主要内容 海关针对医疗防疫物资布控情况： 1、涉及布控医疗防控物资：新型冠状病毒检测试剂、医用口罩、医用防护服、呼吸机、红外体温计等5类医疗器械产品。 2、海关新增要求：自4月1日起，出口的企业向海关报关申报上述医疗防控物资时，须提供书面或电子声明（附件一：出口医疗物资声明模板），承诺出口产品已取得我国医疗器械产品注册证书（见附件二相关医疗器械注册产品清单或在国家药监局网站www.nmpa.gov.cn查询），符合进口国（地区）的质量标准要求。海关凭药品监督管理部门批准的医疗器械产品注册证书验放。 3、需要注意：企业出口医用口罩、医用防护服等5类医疗器械产品，必须是在附件医疗器械注册产品清单（国家药监局网站www.nmpa.gov.cn查询的）列明以内的生产厂商生产的产品才可出口，清单以外的不能出口。 因近期全国口岸均严查出口医疗防疫物资，为了降低客户出口风险，提升通关效率，出口相关的医疗防疫物资及相关产品，出口企业需提供如下资料： 1、提供生产厂商资质相关材料、产品注册及质量相关材料，详见附件三 2、提供符合性申报及出口目的国（地区）认证相关证书、编码等材料（如CE证书、FDA注册码等） 温馨提示： 1、主要目的国（地区）对于医疗器械管理认证注册要求（附件五） 2、企业可通过国家药监局网站www.nmpa.gov.cn核查产品的生产厂商是否取得医疗器械产品注册证书（见附件二相关医疗器械注册产品清单） 3、新冠病毒试剂特殊要求 1）出口资质：具备三类医疗器械经营许可证。 2）产品要求：海关严格检疫监管的特殊物品，出口前需在出口地海关申请出入境特殊物品卫生检疫审批，并取得《入/出境特殊物品卫生检疫审批单》。 3）报关要求：属于法检产品，需在生产企业所在地海关进行检验检疫申报，取得电子底帐。 4）目的国清关要求：符合目的国的相关要求。 4、针对口罩（海关编码：6307900010）海关要求：海关要求在“品名”栏位写：品牌+型号+用途+品名（例如：3M牌N95医用口罩或XX牌XX型号非医用口罩），否则大概率被退单： 1）注意提交产品准入预审时，品名按上述要求填写； 2） 注意下单勾选的品牌，填写的型号需与品名中的保持一致； 3）同时要求工厂按报关品名去开票； 4）医用口罩注意准备营业执照（经营范围包含有医疗器械相关)、医疗器械产品注册证、厂家检测报告等材料以备查； 部分海关会要求，口罩出口时需随实货附上产品说明书、标签、产品批次/号，有布控查验时，海关会核对这些信息。为提升通关效率，建议尽可能随实货附上这些资料； 附件汇总： 附件一：出口医疗物资声明模板：//files.alicdn.com/tpsservice/7d6882e6b86fdcdc16416f6257edbd31.doc 附件二：相关医疗器械注册产品清单：//files.alicdn.com/tpsservice/1b3bba52e93e17803608de138db6e3b8.xlsx 附件三：生产厂商资质相关材料、产品注册及质量相关材料：//files.alicdn.com/tpsservice/5f3ff47a1b015017b5e70e1c712de655.xls 附件五：目的国（地区）对于医疗器械管理认证注册要求：//files.alicdn.com/tpsservice/07ad752545667ce5d7ca5c9df41b0deb.xlsx 海关总署等相关公告：//www.mofcom.gov.cn/article/b/c/202003/20200302950371.shtml?from=timeline&isappinstalled=0

美国N95口罩NIOSH认证标准

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NIOSH是美国疾病控制与预防中心（CDC)下属的一个研究机构，全称为National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH)，意为“国家职业安全与健康研究院”。其宗旨是职业安全与健康领域新认知的开拓与实用化。 有兴趣有读者可点击此链接详细阅读：//www.cdc.gov/niosh/about/default.html。 NIOSH负责美国联邦法规（CFR）中涉及一些特定行业的与特定健康和安全相关的程序和要求，有兴趣的读者可阅读此链接页面了解：//www.cdc.gov/niosh/regulations.html。 而N95口罩则归属于Title 42 Public Health，分属PART 84 APPROVEL OF RESPIRATORY PROTECTIVE DEVICES。这也就是为什么NIOSH认证的N95口罩批文号以84A开头的原因，比如3M的 N95 1860口罩的NIOSH批文就是84A-0006。 PART 84中详细规定了各类呼吸器的认证标准要求以及费用。本人粗略看了一下，大致上与国标KN95无较大差别，但每年的认证费用挺贵，大概六七千美元。如果口罩生产商主打美国市场销售的话还是有必要做此认证的。 同时，NIOSH认证的口罩产品是可以做FDA的2类医疗器械中的MSH代码510k(exempt)注册，也就是可以免于提交510k审核便注册为FDA CLASS 2医疗器械的。

枫糖节与新冠病毒同在 – 病毒起源地会是在美国吗？

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近日因为看到新闻报道中美国糟糕的疫情防控措施，又恰巧在去年圣诞节和今年元旦时未给许多客户发信问候，决定集中给他们写EMAIL问候一下，疫情中关心一下联络一下感情，刷一下存在感。 许多客户的回复中除了感谢之外，我感受到美国人真得现在还心大的很。比如这位： We are all OK. I think way overblown. 我们都很好，我认为有点太夸张了。 心大吧？ 另一个客户则先是热情的分享了他们当地的枫糖节，简单介绍了一下这个节日，并且发给我了好多照片。我也感觉挺有意思的，头一次听说枫糖节，就又回了一封邮件。 但第二天他的回信让我坐不住了，怎么读都觉得客户意思是说在美国去年11月和12月就已经有人生了不明原因的病了。以下是邮件截图。 请注意看第3/4段： I’m honestly not too certain that this stuff has already been here back in November-December. We had a sickness go through here effecting a lot of people, many in the hospital but no tests existed to see if it was … Read more

有关小弟弟（阴茎）的一些统计数据和严肃科普

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以下是小编读到的一篇外文科普文章，挑重点翻译分享给大家： 是否担忧过你的小弟弟尺寸？放松点，你不是唯一担心过的。大概每个男生（男人）都好奇过自已的阴茎与平均水平相比如何。大多研究表明它的平均尺寸并非很多人所以为的那么大。 根据英国伦敦国王学院（King’s College London)的一个调查结果，平均来说未非勃起状态下的平均长度是91.44mm，而勃起状态下则平均为132.08mm。 “我的正常吗？”——伦敦国王学院的研究结果 它的尺寸是许多男士焦虑的一个普遍来源，因为许多人由于媒体及其它信息来源产生不现实的估计和期望，有非常多的男士担心自已尺寸是否足够。 伦敦国王学院的研究是至今为止最广泛地，收集的数据样本来自17次采集和15500名参与者。 研究人员发现它的平均尺寸（采用15500位参与者的数据）为非勃起状态的9.16cm和勃起状态的13.12cm。看到这个结果许多男士应该可以松口气了，不必受媒体信息和不靠谱的吹牛影响。 它的尺寸真的重要吗？ 研究者也采访了一些女性，询问她们认为在伴侣关系中它的尺寸的重要性。采访者给出了三种选项：非常重要，重要，不重要。 受访的女性中绝大多数，67.4%，说对她们来说是重要的，但不是她们决定伴侣关系的排除性重大因素。 另外的21.4%受访女性说它的尺寸完全不重要，而只有11.2%的受访女性回答它非常重要，将直接决定一段伴侣关系的成败。 科学研究数据也支持了它的尺寸对女性来说并非是太大问题这一观点。2015年的一个调查结果表明主动结束伴侣关系的女性当中只有27%做出决定的部分原因是由于对男伴的尺寸不及期望。 是否应该担忧你的尺寸？ 人的身体部分特征可以通过某些行为获得改变的机会，比如饮食，锻炼，药物和装扮。但它的尺寸除外，任何宣称增大它的广告都是骗人的。 鉴于大部分人总过高估计了平均尺寸以及广大女性根本不在乎它的尺寸，很显然最佳的心态是不要高估了你的尺寸的重要性。反之，应当将你的时间，精力和努力花在你可以控制的方面，比如改善二人生活的质量和提高仪容（比如防脱发，打扮得精神点，最重要的保持自已身体健康）。以下是一个全球男性小弟弟尺寸调查（时间不详），按尺寸由大到小排列，按列依次是国家，兴奋状态长度，身高，占身高比例。

公司想做外贸B2B，必须要通过阿里巴巴国际站等外贸平台吗？

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本人在机械行业设计岗位离职后，开始从事外贸工作。这几年的外贸工作经历让我了解了不少这个行业的酸甜苦辣。终于现在自已开始了SOHO外贸，用自已的公司开展业务。 在之前的工作中，我们使用过阿里巴巴、中国制造、环球资源这些平台。我使用最多的是阿里巴巴；并未在环球资源深入了解，短暂使用过一段时间。 下面我就新公司的市场开拓方式分享一下个人看法供同行们参考。 外贸业务拓展一般有这三种或这三种的组合使用： 参加国外专题展会：获取客户比较直接，但更精准和有效，成交率较高；但开支较大，适用于产品竞争力较强、实力较好的企业。 自建外贸网站，开展邮件和电话营销：成本投入较少，策略也较灵活，可使用自然排名或付费搜索广告；但成效并不稳定，与业务人员的能力和对行业、产品的熟悉程度有很大关系，客户积累时长较长。 通过B2B平台及其它付费黄页：国内主要的出口平台中，阿里巴巴国际站当然是市场份额第一的，其次是环球资源和中国制造网；平台的特点是收费高，维护的难度和所需的人员和精力并不比自建站少；但一般来说获客较容易。 下面来主要简单讲一下阿里巴巴平台的心得体会，希望对老板们有参考意义。 阿里巴巴国际站 基础会员费为3万元每年，开通国际站店铺，可以分配6个子账号，赠送企业邮箱，一个自建站外链。 店铺装修和产品上传等全部需要外贸公司自已操作。 可付费参与P4P（竞价排名）。 很多企业是在阿里巴巴的销售人员劝说下开通的会员服务。但开通国际站会员的很多企业在做几年后不再续约，或因亏损或因所得订单不多并无可观利润。这里分析一下原因： 行业因素。以个人愚见，阿里巴巴等平台上的访客多集中在轻工业品，比如纺织服装、家居用品、电子产品、成套设备等，而这一类产品的外贸毛利率往往较高。相反，金属原材料、金属加工制品以及其它深加工业务等半成品生产行业在国内本来就属于竞争较大，毛利不高的行业，但产品批发除外。 人员稳定。任何销售做得好的公司离不开稳定的销售队伍，即使基层销售人员的流动较大，但核心人员和销售管理人员必定是相对稳定的。只有稳定的销售队伍，才能保证销售人员对产品足够熟悉，对行业特点和竞争有足够的了解，才能利于有针对性的开展销售工作。而外贸行业又尤为明显，许多行业的产品所需要的外语词汇的掌握程度和相关上下游、包装、发运等环节的了解都会直接影响成单率，但这些都需要相当长时间的工作积累。所以留住人员无疑非常重要。 公司培训和支持。笔者开始第一份外贸工作时，所在公司已经有1年的阿里巴巴国际站资格了，但笔者到岗后发现业务员本就少，而之前离职的业务员留下的所有资料都显示出他们对产品的极不了解和对相关知识的缺乏。由于所在公司从事的是机械行业，产品为半成品；而业务员多出自国际贸易和外语专业。更重要的是，公司老板不愿为员工讲解太多，根据笔者后来的经历和观察，那位老板一来不愿员工了解太多（为人疑心太重），二来他自认为员工只需要接单，反正有任何问题都会询问他并且报价也经他本人同意。这样一来，销售人员对询价的反馈速度、质量当然不会太高，并且长期以来会打击员工积极性。同样在后来另一家机械加工企业就职时也出现同样的问题，只是老板分身乏术，而笔者是工科出身，就顺便充当起了为同事做基础培训和讲解答疑的工作。但笔者又并不了解其公司的产品和和生产，仅是比普通员工了解更快而已。这已经足够影响相当长时间的销售业绩了。 策略和操作。阿里巴巴上由于P4P的存在，使很多公司愿意付费来获得更多的站内搜索曝光机会。但由于自身店铺和产品页面的信息质量不高，加上盲目高价竞价，投入成本极大但收获甚小。店铺的装修和产品页面的信息质量有赖于平台维护人员的知识、对行业的了解、与优秀同行或相关行业网站的对比、版面的设计，以及公司实力的展现等等。 总结与建议 即使遇上阿里巴巴销售人员的狂轰烂炸式的电话和登门营销和洗脑（不少老板都是在阿里巴巴销售员洗脑时憧憬着销售员口中的每月多少询盘年增多少营业额等时，头脑发热的签下了合同，而此时公司甚至还没有一名外贸销售），老板们也一定要保持清醒，认真考虑好当前的条件是否适合马上砸钱。 笔者有以下建议： 对任何公司，如之前从未做过外贸，最好不要以平台做为外贸起步，否则达到盈亏平衡点很可能得至少2年。如果已经做好了调查工作决定以平台为起步开展外贸业务，外贸团队必须有核心人员，具有从事同行业外贸销售基础，并且熟悉阿里巴巴平台操作，由其做为团队领导人来开展平台销售工作。 对半成品类和原材料类企业，慎重考虑竞争压力、外贸价格水平和市场大小，先做好调查工作（国内外产品质量差异、发达国家和非发达国家市场需求等）再决定是否涉足平台销售。此类企业更有效的方式可能是传统的自营网站、展会和电话营销等。 对成品类和有特殊优势的其它产品，如公司已经有一定的平台以外的出口销售经验，可以考虑在平台上来扩大销售。 最后，祝老板们生意兴隆蒸蒸日上！

电脑总是弹窗FFNews广告怎么办？

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电脑上自从安装了Adobe Flash Player后，总是莫名奇妙的弹出FF News的小广告窗，内容低俗，且关掉后过些时候依然会再弹出来，烦不胜烦。 打开任务管理器后开始排查非系统进程，一个一个关闭尝试。在关闭一个叫做FlashHelperService的进程后，这个弹窗也消失了。接下来，找到了这个进程所在的文件夹，是C:\Windows\SysWOW64\Macromed/FlashHelperService.exe。 以WIN10为例，重新启动系统后开始解决这个问题。 打开任务管理器，切换到“服务”标签，点击左下角“打开服务”。 在“服务”窗口下，查找名称为“FlashHelperService”的条目，双击打开。 在”常规“标签下，选择”启动类型“为禁用。 点击”服务状态“中的“停止”。 点击“应用”，再点击“确定”关闭设置。 这样操作后便让此广告在相当长一段时间内不再弹出了。但笔者电脑上并未完全根除这一问题。几周后依然会弹出来。 经笔者查询发现，这个进程的发行方为一家名为“重庆重橙网络科技有限公司”的企业，据说该公司全权负责ADOBE FLASH在中国的运营，可以讲具有垄断地位吧。 这个公司的做法实在令人愤慨。要知道在以前，ADOBE FLASH PLAYER是没有任何捆绑广告的。在此号召网友们联系此公司，表达对其流氓行为的反对之声。 以下为在网络上搜索得来的部分信息： 023-62789894 business@flash.cn help@flash.cn pr@flash.cn fawu@flash.cn